讲述人：南岸区检察院 于潇潇

　　智能识别、三秒抬杆、自动减免……只要是残疾人专用车，来到重庆市南岸区就可以享受停车的便捷与高效。然而在这之前，无感停车对他们而言，却是一种遥不可及的奢望。

　　改变，发生在2024年2月。

　　当时，下肢残疾人老彭向南岸区检察院反映，辖区部分公共停车场没有落实残疾人车辆免费停车政策。

　　据了解，南岸区有近8000名肢体残疾人，其中仅70人拥有残疾人车辆，这无疑是一个小众群体，这看似微不足道的“小案”，是否值得去办？要办，又该如何破局？

　　带着这些疑问，我们迅速展开走访调查。确实发现诸多问题：无障碍专用停车位设置不规范，停车费未依法减免，停车管理方对政策一知半解……

　　城市不仅要有高度，更要有温度。免费停车这件“小事”背后，是关系残疾人出行的民生大事，也是我们检察履职的心头大事。我们下定决心，这个“小案”不仅要办，更要办好。

　　于是，我们果断进行公益诉讼立案。在与停车场管理方沟通时，他们总是搪塞推脱：“这一年到头也没有几辆残疾人的车停进来，何必多此一举？”

　　我们没有气馁，一次次耐心释法说理，他们开始转变观念，愿意配合整改。

　　2024年3月，南岸区检察院向区住建委和区城管局制发检察建议，督促其依法履职。很快，检察建议的刚性效力迅速显现。相关部门对辖区138家公共停车场开展系统性排查，整改工作就此展开。可效果究竟如何呢？我们邀请老彭驾车进行体验式验收。

　　这时，新的问题来了。在无人值守停车场等候核验身份时，后面的车辆不停地按喇叭，甚至有人跑到老彭车前催促谩骂：“不就是几块钱嘛，我帮你出，赶紧把车开走。”那一刻，我看到老彭涨红了脸。那是尴尬，是委屈，更是无奈。要优化停车体验，关键在于群众的感受！于是，我们决心继续整改。

　　2024年8月，我们邀请市人大代表、人民监督员、残疾人代表及相关部门参加公开听证会，把群众建议转化为治理实招。会上，老彭分享了那次停车体验。坐在轮椅上的老彭哽咽地说：“我们想要的，其实是平等，是理解，是尊重。”这句质朴的话，如同一记重锤，敲在了每个人的心上，大家陷入了深深的沉思。

　　如何才能实现残疾人权益保障和人格尊严保护的双重效果呢？

　　经过激烈讨论，最终大家达成一致意见：将南岸区6500个停车位信息和全市2574条下肢残疾人专用车辆信息全部录入“乐行江南”停车小程序，这就意味着，全市所有残疾人车辆都可以在南岸区“自由通行”！

　　最终，该案获评重庆市“十四五”残疾人权益保护典型案例，《人民日报》对此以“中国式民主行得通很管用”为题进行了专题报道，在今年全国两会期间，该案更是被新华社报道，点击量达181万！

　　无障碍环境建设是检察机关践行“司法为民”理念的关键领域。

　　这3年，南岸区检察院还推动老旧小区配套盲道建设、与区残联合作成立无障碍环境建设公益诉讼中心……由点到面，助推辖区无障碍环境从“有”向“优”转变。我们邀请残疾人作为“益心为公”志愿者，让他们以亲历者的视角为我们提意见，真正实现了全过程人民民主。

　　老彭说，他和同伴们一直渴望走出家门，渴望参与社会生活，渴望被城市温柔以待。

　　从一纸建议到整改落地，从一处细节到整体优化，我们走的每一“步”，就是用法治力量帮助他们打通“通道”，走向幸福，让中国式现代化发展成果真正惠及每一个人。

　　这条无碍之“路”，不单单始于足下，更通往心里。

　　记者 叶会娟 整理