在武警重庆总队船艇支队，提起石树平，战友们准会竖起大拇指：“那可是咱们的‘铁舰神医’！甭管船艇闹啥‘脾气’，他蹲在机舱里捣鼓一阵，准能‘药到病除’！”石树平是武警重庆总队船艇支队二大队船艇分队机电长，16年军旅生涯全“泡”在船艇维修里，他凭着一手能让故障船艇“起死回生”的维修绝技，早已成为支队里公认的技术标杆。

　　白天是“钉子”晚上当“书虫”

　　刚接触船艇维修时，面对纵横交错的机械管路和密密麻麻的电子元件，石树平满脸茫然，但骨子里那股不服输的韧劲被瞬间点燃——“别人能学会，我凭什么不行”？

　　为啃下专业知识这块“硬骨头”，他在16年里藏着太多常人难及的坚持。船艇机舱里，夏季温度能飙到40多度，机器轰鸣震得耳朵发麻，机油混着水汽呛得人直咳嗽，可石树平像颗钉子，死死“钉”在甲板上。有次为了看清发动机活塞咋动，他趴在晒得滚烫的甲板上，眼睛瞪得发酸，手里的笔“唰唰”画着结构草图，这一趴就是半小时。老兵检修船艇时，他像块“狗皮膏药”，寸步不离地跟着——扳手拧几圈、螺丝刀使多大力，全记在小本子上，晚上回宿舍，对着图纸比画到深夜。

　　夜深了，战友们睡得呼噜震天，学习室的灯却总亮着。石树平捧着《船艇动力系统维修手册》，逐字啃。遇到“燃油喷射泵调节原理”这种“硬骨头”，他就折个角做标记，第二天追着技术骨干问个清楚。16年下来，他的学习笔记摞起来比半人高，封面磨得发白，字迹却工整得像印出来的。

　　听声辨故障8分钟修好船艇

　　“听声辨故障”是石树平的“招牌绝技”。一次支队执行紧急水上巡逻任务，船艇刚驶离码头，机舱突然传来“咔咔”的异响，动力表指针猛地往下掉。此时江面风急浪涌，船艇若失去动力，随时可能被暗流推向岸边礁石。

　　石树平拎着工具箱冲进去时，水花正顺着舱门缝隙往里灌。他二话不说跪在湿漉漉的机舱地板上，把耳朵贴在发烫的发动机外壳上。嘈杂的声响里，他捕捉到一丝微弱的金属摩擦声——“是传动齿轮磨损！”他迅速抽出扳手，在摇晃的船艇里精准拧下固定螺丝，在狭小的空间里蜷缩着身体更换齿轮。短短8分钟，随着发动机重新发出轰鸣声，船艇在江面留下一道安全的航迹。

　　对船艇，石树平熟到啥程度？闭着眼能摸对零件！哪个继电器在控制柜第三层左数第五个位置，哪个阀门需要顺时针拧三圈半才能完全打开，他都烂熟于心。 

　　“一个人强不算强，全支队都能修才是真本事。”这是石树平常挂在嘴边的话。他发现新兵学维修时总被“管路识图”难住，就把复杂的液压管路图简化成“水路地图”，用不同颜色的笔标注水流方向；看到年轻人对“故障排查步骤”记不牢，他总结出“看、听、摸、测”四步法——看仪表指针波动、听设备运行声音、摸部件温度变化、测电路电压参数，还编了顺口溜教给大家。检修时，他从不让新兵当“旁观者”，而是让新兵先排查，再带着分析漏检的原因。16年来，经他手把手带出来的新兵里，20多人成了支队的维修骨干，有的还在总队技能比武中拿了奖。

　　创新方式让船艇“寿命”翻倍

　　石树平的创新劲儿，比年轻人还足。船艇的螺旋桨轴套总因江水腐蚀提前磨损，他盯着轴套研究了半个月，查资料发现“陶瓷涂层耐磨性是金属的3倍”，便反复试验将陶瓷涂层与金属轴套结合，最终让轴套使用寿命延长了一倍；针对传统故障排查要花两小时的问题，他把16年的维修案例整理成“故障数据库”，总结出“快速诊断流程图”，现在新兵跟着流程图排查，最快20分钟就能找到问题。

　　16年里，“优秀士兵”“技术能手”的奖状贴满了宿舍墙，两枚三等功勋章被他用红布包好放在抽屉里。有人夸他“厉害”，他总摆手：“我就是个修船的老兵。”可战友们都知道，去年支队船艇技能大赛前，他为了帮参赛队员调试发动机，在机舱里守了3个通宵，直到听见机器发出“均匀的呼噜声”才肯出来。

　　如今，江风吹白了他鬓角的头发，却吹不散他眼里的光。每次船艇出航前，他总会绕着船艇走一圈，拍拍驾驶舱的栏杆——就像16年前第一次登上船艇时那样。在强军兴军的航线上，这位“铁舰神医”还在续写他的故事：用沾满机油的双手守护船艇安全，让每一次远航都有底气，让每一段航迹都更坚定。

　　通讯员 徐 优 记者 叶会娟