“现在下班回家，比之前快多了。”日前，在渝中区解放碑环球金融中心上班的张女士表示，得知环球金融中心地下车库连通解放碑地下环道，她就开车体验了一下，“以前下班时出解放碑商圈，都会遇到堵车，如今走地下环道很畅通。”

　　让居民群众出行更便利、生活更惬意，是渝中区提升超大城市治理效能的题中之义，也是人大监督工作的重点所在。今年初，渝中区人大常委会主任张焕伦提出，在年度重点工作中，列入解放碑地下环道调研，以进一步提升解放碑地下环道通行效率，方便市民出行。

　　今年3月，渝中区人大常委会正式启动调研活动，调研组特别设计了调查问卷，在“渝中人大”微信公众号发布，主要从地下环道的使用情况、使用中发现的问题、相关意见建议三个方面听民声、聚民智，共收到有效问卷715份，基本摸清解放碑地下环道通行效率不高的“症结”。

　　“标识标牌设置不到位，是首先要解决的问题。”渝中区人大常委会副主任王国华在调研中表示。

　　调研组还多次进入地下环道进行实地走访，边查问题、边拍照片，并与同行的渝中停车服务有限公司相关负责人商量解决办法。走访结束，调研组将问题图文并茂地列出来，交渝中停车服务有限公司办理。

　　“这些问题，我们将建好台账，逐一销号落实。”渝中停车服务有限公司负责人表示。

　　在渝中区人大常委会的监督推动下，渝中停车服务有限公司边查边改，让解放碑地下环道的标识标牌更加合理，确保驾驶人在地下环道不“迷路”。

　　截至目前，重新制作的7块环道内标识标牌，已于5月底全部安装完毕；在环道连接的所有车库出入口地面安装了19块环道指示标识，标注了该车库进出环道的连接道所在具体楼层，并在解放碑商圈主要市政道路沿线增设14块车库引导标识，注明了附近已连通环道的车库名称及方向，主动引导市民群众选择环道出行。

　　调研组在“回头看”时，对已经整改的问题也一一拍照记录，确保问题整改到位。

　　“以前，总担心进入地下环道后会走错出口，现在有了标识标牌，在上下班高峰期，我都会走地下环道，避免拥堵。”在渝中区工作的李先生说。

　　近期，环球金融中心地下车库连通解放碑地下环道，至此，已有19个地下车库与地下环道连通。6月以来，解放碑地下环道的日均通行车辆达10700辆，比3月份日均通行量增加10%以上。

　　翻开图文并茂的问题台账清单，渝中区人大常委会相关负责人表示，虽然取得了阶段性成效，但还存在一些问题，将持续跟踪督办，并于9月份在渝中区人大常委会主任会议上专题听取调研报告。记者 唐孝忠