本报讯（记者 叶会娟）“重庆装箱——宁波出海‘全程’不换箱、不开箱、一箱到底。”4月9日，重庆海事局与宁波海事局在渝正式签署《“新三样”出海“直通车”服务合作备忘录》（以下简称《备忘录》），标志着两地海事部门在服务“新三样”（新能源汽车、锂电池、光伏产品）海运出口领域的协同监管与服务保障机制全面实施。

　　此次合作是渝甬班列铁海联运通道开辟后，浙渝两地在物流服务领域的又一重大突破，是重庆海事局“渝车出海”海事一体化监管服务方案继西部陆海新通道班列“渝桂海事”合作以来又一重大举措。合作将以“全链条一体化”为核心，通过联合查验、标准互认、信息互通等创新举措，为西部“新三样”产业集群融入全球供应链提供“海事最优解”。

　　据了解，重庆是西部最大的新能源汽车生产基地和光伏组件出口集聚区，作为长江经济带与“一带一路”重要联结点，2024年“新三样”出口同比增长23.8%；宁波舟山港作为全球第一大港，承担着长三角及长江中上游地区60%以上的“新三样”海运出口。此次合作是两地落实海事监管服务一体化建设，破解“新三样”运输中跨区域监管标准不统一、重复查验等痛点，构建“共建、共治、共享、共赢”区域协作的成功示范。

　　《备忘录》聚焦渝甬两地“新三样”危险货物集装箱运输协同监管，从标准、查验、通关、信息四个维度打造高效监管服务链：

　　统一标准，筑牢安全底线，两地海事部门共同制定联合查验程序和标准，确保两地执法尺度一致、结果互认。

　　联合查验，前置监管关口，将海事开箱查验环节前置到物流运输开始之前，通过现场查验和信息化手段远程监管，指导企业一次装箱到位。

　　服务升级，优化营商环境，配套“离场免检”政策，装箱地完成装箱查验，原则上中途不再开箱检查，实现“全程不开箱，下车即上船”，大幅减少物流成本，提高物流效率。

　　信息互通，实现数据共享，两地海事部门建立实时信息交换机制，联合查验问题及整改结果同步通报，确保监管全流程可跟踪、可追溯。