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　　记者 李 亚

　　本报讯 4月9日，随着形似展翼鲲鹏的重庆江北国际机场T3B航站楼正式投用，重庆江北国际机场形成了“3座航站楼、1座卫星厅、4条跑道”运行格局，能满足终端年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量120万吨、飞机起降量58万架次的需求，必将进一步带动人流、物流、信息流、资金流加速集聚。

　　作为维护重庆空港安全稳定的重要力量，市公安局机场分局创新构建的“全周期护航”体系，以民航安保领域的创新实践，为打造国际航空门户枢纽注入强大平安基因。

　　在重庆机场T3B航站楼及第四跑道建设进程中，机场公安分局立足“超前治理”新模式，全周期护航全球最大单体卫星厅启航。

　　项目建设初期即建立“公安联络员”制度，前置化解风险隐患，创新打造“三翼两圈”协防体系：以派出所基础管控、刑侦专业打击、信息数据支撑形成“三翼”合力，通过行业监管网络和群防群治网络构筑“双圈”防线。依托该体系破获工地盗窃案15起，为企业挽回经济损失50余万元；运用大数据建模预警消除40余起各类风险，保持安全生产“零事故”。

　　为方便工人进出机坪施工，需要提供无犯罪记录证明。为方便工人少跑路、快办证，机场公安推出24小时办证服务，累计为4600余名工人出具无犯罪记录证明，有效缓解施工压力。

　　此外，机场公安分局以“科技织网+人力筑墙”构建立体安防新生态，在航站楼安全管理中实现多维突破。在消防管理领域，与机场集团联合开发的“航站楼消防数字化管理平台”结合3D建模与GIS地理信息系统，实现设施可视化监控与应急指挥“一张图”管理，巡防效率提升40%。该平台在T3B航站楼两次全流程消防演练中大显身手，成功验证建筑消防系统联动效能，优化多部门联动处置路线，形成精准应急疏散数据模型。

　　首创“人码互联”智慧安检系统重构安全防线，将临时纸质证明电子化，实现旅客身份3秒精准核验，累计拦截假冒身份证件乘机行为46起，助推机场安检实现纸质临乘证明核验精度和效率双跃迁。

　　与之配套的，机场公安分局以智能平台为核心中枢，创新构建人员风险预警系统，通过大数据建模分析异常行为、矛盾纠纷等12类数据，生成可视化安全指数图谱，推动安全管理从“事后处置”向“事前预防”的转变。

　　科技赋能安防新生态的同时，线下防控同样重要。机场公安东航站区派出所民警的工作日志显示，建设期间共开展防火、防盗等安全教育活动200余场，覆盖施工人员1.5万人次，线上线下双轮驱动，为T3B航站楼建设筑起安全屏障。

　　面对T3B航站楼投入使用后可能增大的交通压力，机场公安分局利用大数据建模，将区域交通系统与精细化管理双轨并行，实现枢纽交通效能跃升。

　　智慧交通调控体系通过增设可变车道、优化导引标识、升级智能信号系统，实现“毛细血管”级道路优化。实施8分钟限时通行措施，将日均车辆通行时间压缩至2分45秒。

　　机场公安分局交巡警支队创新推出“时空分流”组合方案：分时段启闭的3号门旅客通道实现车流物理隔离，智慧交通模型实时演算车流动向，通过“远端实时分流+近端分区疏导”的新模式，优化旅客通道管理。实测数据显示，该方案使高峰期车辆通行效率提升7%，旅客满意度达99%以上。

　　从基坑开挖到钢构合拢，从安全布防到智慧警务，机场公安分局民警用1000余个日夜的全周期守护，凝结成一组组硬核数据，将平安基因注入超级工程的每道焊缝，编织着中国式现代化机场治理的新范本。