本报讯 8月18日，渝万高铁全线最高水中墩连续梁——渠溪河双线特大桥顺利合龙，标志着这一重难点工程取得重大突破。 

　　据介绍，渠溪河双线特大桥地处涪陵区珍溪镇，横跨长江支流渠溪河，桥址区地质复杂，面临危岩落石、滑坡体、河床斜岩等多重挑战，是渝万高铁全线最高的钢围堰，施工难度较大。为确保渠溪河双线特大桥连续梁顺利合龙，项目团队引进了智能悬臂造桥机等新型装备，精心编制专项施工方案，严格把控每道工序，确保工程质量和安全。 

　　在工程建设过程中，作为监管单位，市交通执法总队质监支队创新监管模式，通过联合检查与重点监管相结合的方式，重点对深水基础施工、高墩大跨连续梁施工等关键环节实施动态监控。通过专项检查、材料抽检、视频巡查等手段，确保施工符合设计规范要求。同时，支队邀请专家和技术骨干现场指导解决技术问题，为工程高质量推进提供了坚实的技术支撑。 

　　渝万高铁通车后，将促进沿线区域人流、物流高效流动。此次渠溪河双线特大桥的顺利合龙，既是施工团队攻坚克难的成果，也是质量监督与工程建设协同发力的典范。未来，质监支队将继续以专业、高效的监督服务，护航重大交通项目高质量落地。

　　记者　舒楚寒